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停车位“挤”出来(社会治理在身边·关注停车难④)(2) 作者:澳门新濠天地  2019-05-26

  执法行动只能管一时,停车秩序如何管长远?软硬兼施是关键。“必须发挥价格杠杆调节作用,最大化实现公共资源共享。”郭建新说,去年以来,宜昌积极推进道路停车经营性收费的恢复。2018年10月,广场路道路泊位正式启动收费。平均每个车位的周转率由原来的每天不足1次上升到每天4—5次,停车环境和秩序得到改善,为下一步全面推进道路收费管理奠定了基础。

  为规范城市道路停车,宜昌施划带“身份证”的道路泊位3817个,其中已完成一期800个道路泊位智能化改造,并接入智慧停车系统平台,为城市文明停车环境助力。

  “智慧停车系统还处于初级阶段,未来将依托互联网不断完善。”宜昌城市停车投资运营有限公司总经理胡春表示,在平台现有功能基础上,积极开展停车增值服务,如洗车、新能源汽车充电、共享车位等。同时,将进一步整合停车资源,扎实推进小区、医院、商圈、旅游景区等类型停车场数据联网,扩大智慧停车平台覆盖面,逐步实现道路泊位停车无人值守。

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